Transporte, energía y recursos: esos fueron los tres nudos que marcaron el diálogo entre los alcaldes Tomás Vodanovic (Maipú), Claudio Castro (Renca) y Claudia Pizarro (La Pintana) en el Town Hall COP Santiago 2026 «Por una Región Metropolitana Cero Emisiones», organizado por el Gobierno de Santiago, Uno Punto Cinco y The Climate Reality Project América Latina.
El encuentro, moderado por Ismaela Magliotto, cofundadora de Uno Punto Cinco, fue parte de una movilización global que reunió 15 Town Hall COPs, 12 de ellos en América Latina. Su foco fue qué pueden hacer las comunas frente a la crisis climática y qué necesitan para acelerar los cambios desde sus territorios, en un escenario donde buena parte de las decisiones sobre infraestructura, energía y transporte exceden sus atribuciones.
Transporte, energía y financiamiento: los reclamos de los alcaldes
Desde Maipú, Vodanovic puso el acento en el transporte y la dependencia del automóvil en las comunas periféricas. Cuestionó la postergación del tramo soterrado Lo Errázuriz-Alameda del tren Santiago-Melipilla, obra que, según dijo, beneficiaría a más de 250 mil personas de su comuna.
«Son más de 250.000 personas solo en Maipú que se ven beneficiadas por esa nueva infraestructura que nos enteramos esta semana que está postergando su llegada a Estación Central, lo cual me parece una pésima noticia. Es otro proyecto de Estado que tiene un impacto incalculable en la ciudadanía y es frenado o postergado», señaló el alcalde.
En Renca, Castro planteó que la transición energética debe considerar las desigualdades entre territorios. Abordó la presencia de infraestructura industrial y energética en su comuna y cuestionó el proyecto de una subestación eléctrica y líneas de alta tensión en los Cerros de Renca, una zona donde se desarrollan esfuerzos de recuperación ambiental. Para graficarlo, comparó el proyecto con uno similar en otra comuna:
«La misma empresa que está construyendo una subestación eléctrica similar en Providencia lo está haciendo con todos los cables soterrados y con una tecnología que permite encapsular esa subestación. En Renca son 28 torres de alta tensión en los Cerros de Renca, con una subestación de 2,5 hectáreas, que muestra una vez más las condiciones en que el Estado genera infraestructura», afirmó.
Por su parte, la alcaldesa de La Pintana, Claudia Pizarro, enfocó su intervención en el financiamiento y en evitar que los costos de la transición recaigan sobre los hogares de menores ingresos.
«Nosotros los alcaldes estamos dispuestos a tomar decisiones concretas, pero estas deben ser financiadas. No podemos pedirle a las familias más humildes, más vulnerables, vivir mejor, porque de verdad no va a pasar nada si le exigimos a ellos que esta transición sea de cargo de ellos», sostuvo.
Como ejemplo de acción local, destacó Ecominga La Pintana, programa en el que participan 2.457 hogares y que recoge residuos vegetales para transformarlos mediante compostaje y lombricultura, evitando que lleguen a disposición final.
Desde la sociedad civil, Benjamín Carvajal, director ejecutivo de Uno Punto Cinco ONG, sostuvo que una región cero emisiones debe mostrar resultados concretos para la vida diaria. «No al 2030, 2040 o 2050, sino en el día a día, y que las personas lo van a poder ver en su bolsillo, en un mejor aire y en un mejor cielo», comentó.
Los avances de la Región Metropolitana
El gobernador subrogante Manuel Gallardo, en tanto, recordó que cuando asumieron en julio de 2021 el cambio climático y la biodiversidad ni siquiera estaban declarados en la estructura institucional. Destacó la creación de equipos especializados y una cartera de $95 mil millones para parques, estrategias hídricas locales, plantación de más de 200 mil árboles, 33 bosques de bolsillo y gobernanza hídrica de la cuenca del Maipo.
Además, se informó que el Plan de Acción Regional de Cambio Climático ya tiene constituidas las representaciones de alcaldías, sociedad civil y academia en 50 de las 52 comunas de la región. En movilidad, la meta regional es que seis de cada diez viajes se hagan en transporte público, bicicleta o a pie, junto con un plan de más de 800 kilómetros de ciclovías que conectarían 34 comunas.
La jornada cerró con la entrega a los alcaldes de la petición global «Dear Mayors: Bring Cheap, Clean Energy to Our Communities», impulsada por The Climate Reality Project, que busca el compromiso de las autoridades locales con políticas e infraestructura para avanzar hacia energías limpias y asequibles.
