Bajarse del auto es cuestión de calidad de vida en muchas ciudades del mundo y en Chile, una realidad para al menos el 7% de la ciudadanía que hoy declara ser ciclistas, de acuerdo a la última Encuesta Nacional del Medio Ambiente (2015). En Santiago y Talca esa cifra es mayor, con 8% y 15%, respectivamente de las personas que señalan que la bicicleta es su principal medio de transporte.
Por esta razón, en el contexto del Día Mundial sin Automóvil que se celebra el 22 de septiembre, el Ministerio del Medio Ambiente, junto a representantes de distintas formas de movilidad, realizaró un llamado para que la ciudanía se “baje” del auto y utilice transportes alternativos que sean más limpios, innovadores y amigables con el medio ambiente.
“Nuestras ciudades están contaminadas en gran parte por los vehículos y el cambio climático también es causado por las emisiones de los automóviles”. Con estas palabras, El subsecretario del Medio Ambiente, Marcelo Mena, promovió el uso de las bicicletas y el transporte público para así disminuir la cantidad de CO2 que se emite al ambiente, que junto a la voluntad de las personas, ayudan a combatir la contaminación y el cambio climático.
Transporte más limpio
“El llamado entonces es que mañana la gente que tiene auto se sume a este esfuerzo y ocupe otros medios de transporte de menores emisiones como el transporte público o la bicicleta. Ya que una persona que anda en 4×4 contamina lo mismo que 48 personas en metro, lo que quiere decir que una sola persona en una 4×4 a diésel contamina como un vagón entero del metro”, explicó el subsecretario Mena.
El Día Mundial sin Automóvil comenzó a gestarse a raíz de la crisis petrolera de 1973, cuando los países del medio oriente se negaron a exportar petróleo a aquellos gobiernos que ayudaron a Israel durante la guerra de Yom Kipur. Este hito marca las primeras luces para desincentivar el uso del auto y así dar prioridad a otros tipos de transportes. Más tarde, en octubre de 1994, países como Islandia, Francia e Inglaterra, organizan los primeros días sin automóviles. Uno de los casos más emblemáticos en Latinoamérica es Colombia, que a través de un referéndum en el 2000, prohibió la circulación de los autos particulares para este día en Bogotá y Medellín.
